Nieuw ontwikkeld en onderdeel van CMT's nieuwe serie Premet diesel prestatie analysers. De PREMET M is de juiste keuze als u op zoek bent naar een economische benadering om uw motoren te controleren zonder in te boeten aan kwaliteit en nauwkeurigheid. Ontworpen door maritieme ingenieurs om gebruikt te worden door maritieme ingenieurs. De PREMET M helpt om de cilinderbelasting te balanceren, de injectietiming te optimaliseren en versleten of beschadigde motoronderdelen op te sporen, waardoor de bedrijfskosten van de motor worden verlaagd.
Sensor | Kistler 6019A 11S |
---|---|
Snelheidsbereik | 20...3.000 rpm |
Max. aantal motoren | 18 |
Max. aantal cilinders over alle motoren | 125 |
Max. temperatuur | 400°C |
Nieuw ontwikkeld en onderdeel van CMT's nieuwe serie Premet diesel prestatie analysers. De PREMET M is de juiste keuze als u op zoek bent naar een economische benadering om uw motoren te controleren zonder in te boeten aan kwaliteit en nauwkeurigheid. Ontworpen door maritieme ingenieurs om gebruikt te worden door maritieme ingenieurs. De PREMET M helpt om de cilinderbelasting te balanceren, de injectietiming te optimaliseren en versleten of beschadigde motoronderdelen op te sporen, waardoor de bedrijfskosten van de motor worden verlaagd.
Door de cilinderbelasting in evenwicht te brengen, verlengt u de levensduur van de motor, verhoogt u het rendement en verlaagt u de uitstoot, zodat u beter aan de milieueisen kunt voldoen. Een juist ontstekingstijdstip verlaagt de uitlaatgastemperatuur en de snelheid van overmatige koolstofopbouw. Het afstellen van de motor kan het specifieke brandstofverbruik (SFOC) verminderen. Voor elke graad dat de ontsteking wordt vertraagd, neemt het SFOC-verbruik met ongeveer 2% toe. De PREMET® M kan bescherming bieden tegen kostbare stilstand door predictief onderhoud. Belangrijke defecten kunnen gemakkelijk worden opgespoord. Motoronderhoud kan worden gepland, waardoor op onderdelen en arbeid wordt bespaard door het vervangen van motoronderdelen op basis van de behoefte, niet op basis van tijdsintervallen.
De PREMET M heeft een robuuste behuizing en gebruikt een Kistler PiezoSMART druksensor van het nieuwste ontwerp die wordt aangesloten op de indicator klep van de cilinder voor een meting. 4-takt motoren kunnen worden gemeten zonder pick-up met hoge nauwkeurigheid. Het niet-vluchtige geheugen slaat tot 18 motorrecords op met maximaal 20 cilinders per motor. De hoekprecisie van de PREMET M is 0,17 graden. De maximale cilinderdruk waarmee de sensor kan worden gebruikt is 350 bar.
De PREMET M is compact, gebruiksvriendelijk en zeer intuïtief. De gegevens worden geëxporteerd via USB en kunnen verder worden geanalyseerd met de bij het apparaat geleverde software. Voor personeel dat meerdere schepen beheert, biedt CMT een software voor vlootbeheer.
Datasheet CMT Technologies Premet M | Datasheet CMT Technologies PREMET M |
---|
OP WERKDAGEN BINNEN 3 UUR EEN OFFERTE ONTVANGEN
Neem contact op met Erik-Jan, onze CMT-specialist.